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补偿器的基本原理

发布时间:2020-12-23 00:41

  通过最近一段时间,有许多客户打电话咨询有关补偿器方面的问题,我们发现有很多客户对于补偿器的基本原理还不是很了解,所以今天泊头嘉宏补偿器厂家特意为大家整理了这篇文章,希望对各位有所帮助。

  根据压力补偿阀布置在整压油路中的位置,负载敏力补偿控制系统还可为阀前压力补偿负载敏感系统和阀后压力补偿敏感负载系统。阀前补偿是指压力补偿阀布置在油泵与操纵阀之间,阀后补偿是指压力补偿阀布置在操纵阀和执行机构之间。

  阀后补偿比阀前补偿要先进,主要体现在泵供油不足的情况下。如果泵供油不足的话,阀前补偿的主阀,导致的结果是向轻载去的流量多,重载去的流量少,就是轻载动得快,复合动作时,各个执行元件不同步。而阀后补偿没有这个问题,会比例分配泵所提供的流量,复合动作时使各个执行元件同步。

  负荷传感系统分阀前补偿和阀后补偿,当有两个或者两个以上的负载同时动作时,如果主泵提供的流量足够满足系统所需流量,阀前补偿和阀后补偿的作用是完全一样的;如果主泵提供的流量无法满足系统所需流量,那么阀前补偿的那种情况是:主泵流量首先往负荷小的负载提供流量,当满足完了负荷小的负载的流量要求时,才往其他的负载流量;而阀后补偿的情况是:同比(阀开口量)减少各个负载的流量供给,达到动作很协调的效果。即:主泵提供的流量无法满足系统所需流量时,阀前补偿的流量分配与负载有关,而阀后补偿的流量分配与负载无关,只与主阀的开口量有关。

  此文由泊头嘉宏补偿器厂家于2020年7月28日倾情奉献,希望对大家了解补偿器有所帮助。此外,我厂生产的补偿器不仅可以让您体验低廉价格优势,还能您享受到一条龙的售后服务,解决您的后顾之忧。期待与您的合作!

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